赞！
近几年的成都地铁真的是全面开挂了！
以后你要是想在成都东南西北耍
那都是分分钟的事了哦~
匡次匡次！
成都地铁又有新消息了
近日，成都地铁5号线柏水场站
——廖家湾站高架区间跨兴贸大道悬浇梁
顺利完成中跨合龙
也是5号线高架段首座合龙的连续梁
这意味着
成都地铁5号线迎来重大进展
这可是首条一次性开通最长的线路
关于成都地铁5号线
你想知道的都在这里噢~
成都地铁5号线
作为贯通成都南北骨干线的5号线一二期工程，是目前成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路，也将成为首条一次性开通最长的线路，是实现“南拓”、“北改”，优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。
该线北起新都区，南至天府新区，线路全长约49km，其中高架线长约6.39km，过渡段长约0.3km，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座。
该工程从北至南穿越了成都市多个行*区域，尤其是穿越了金牛区、青羊区等中心城区，全线多次下穿了锦江、绕城高速、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等，施工工艺要求极高、施工管理难度极大。
成都地铁时代来了
看看5号线有没有哪个站点经过你家呀~
成都地铁5号线走势图
总所周知，城北兴贸大道日行交通量巨大
要保证道路交通不受影响，又不能耽误工程建设
建设者们就只能用创新方法撸袖实干了~
道路不受阻施工不耽误
创新使用悬臂挂篮法施工法
确保提速与保质并重
悬臂挂篮法施工
悬臂挂篮法施工指在桥墩两悬臂浇筑法侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。这种施工法可以不用或少用支架，施工不影响桥下道路交通或河流通航；可以几个墩同时施工，大大缩短工期；可以在挂篮上完成梁段施工，极大的保证施工的连续性和施工质量。悬臂挂篮法施工在路桥建设中是非常常见的施工工法。
图片来源东方日出摄影博客
跨兴茂大道连续梁
跨兴茂大道连续梁位于新都区兴茂大道与天柏路十字交叉口，为一座一联三跨悬臂挂篮连续梁，南侧紧邻地铁5号线廖家湾车站。兴茂大道为双向四车道，日常交通通行量较大，跨兴茂大道连续梁中跨正好横跨道路两侧，不具备采用满堂支架现浇法施工条件，采用交通疏解倒边后实施的方式亦不可行，故也成为5号线率先使用悬臂挂篮法施工的工点。
跨兴贸大道悬臂挂篮连续梁2#块施工
5号线目前进展
截至目前，5号线一二期工程全线23个车站已主体封顶，36台盾构下井，始发33台，其中4台已完成掘进任务，开累掘进完成m，占总量的49.4%。
作为跨越南北的主干线
5号线不仅是沿线居民的迫切期待
也是上班族们日益盼望早日开通的地铁线路
加速成网进行时，5号线离我们也不远啦~~
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“
爱吃火锅，更爱喝茶，不爱没有阳光的天空；爱摆龙门阵，爱打望，不爱没有田园的水泥森林。爱这座城，她发展最快；恋这座城，她生活最慢。爱熊猫，也爱表达；爱互动，更爱分享。我是小微，在成都，爱成都！
”在下面留言，和小微八卦预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
